O destaque é para o reinício das obras de recuperação e aumento de capacidade da MG-167, entre Três Pontas e Varginha.
Foto: DER / Divulgação
Nesses 24 meses, o Governo de Minas já fez a entrega de 56 das 124 obras previstas, o que representa uma evolução de mais 45% no programa.
“Saímos de uma situação em 2022 de pouquíssimos investimentos e uma deterioração continua da malha para uma melhoria constante e crescente com a chegada de novos investimentos no setor rodoviário. Uma das diretrizes do programa era a retomada de obras históricas inacabadas, a execução de novas rodovias pavimentadas e a melhoria da qualidade do asfalto das nossas vias, devolvendo ao cidadão mineiro a dignidade de circular por trechos mais seguros e com mais acesso a bens e serviços”, ressalta o governador de Minas Gerais, Romeu Zema.
Ele ainda acrescenta que Minas está no caminho certo para dar mais dinamismo à circulação de mercadorias e à produção. Impactos positivos que abrangem tanto questões econômicas, quanto as sociais para o povo mineiro.
Obras
No Sul de Minas, o destaque é para o reinício das obras de recuperação e aumento de capacidade da MG-167, entre Três Pontas e Varginha, no Sul de Minas. Os aterros dos segmentos que vão ter aumento de capacidade já iniciaram, além dos serviços de drenagem que estão sendo recompostos e aprimorados para proporcionar maior segurança aos usuários da via.
Investimento total do Provias
O valor total previsto do Provias é de R$ 4 bilhões para a pavimentação de rodovias, pontes e recuperação funcional do pavimento. Até o momento foram viabilizados R$ 2,3 bilhões para execução das obras e efetivamente pagos R$ 1,1 bilhão pelos serviços realizados.
Além das 56 obras concluídas, 46 empreendimentos estão em execução, o que corresponde a 36% do conjunto de intervenções e as demais 22 obras (17%) devem ser iniciadas ao longo dos próximos meses. Convertendo em quilometragem, já são 1.548,7 quilômetros de obras concluídas e outros 1.584,8 quilômetros em andamento.
Crescimento do pacote de obras
Ao longo dos dois anos do Provias, o programa vem crescendo com a inclusão de novos trechos. Quando foi lançado em abril de 2022 eram 99 obras de infraestrutura viária. Hoje, são 124 empreendimentos, o que corresponde a 25 novas obras. E a tendência é que mais trechos sejam restaurados e pavimentados, conforme os projetos sejam elaborados e licitados.
Resultados no período de chuva
“Anualmente, o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) vinha investindo, aproximadamente, R$ 7 milhões na manutenção da malha rodoviária de cada regional. A partir deste ano serão, em média, R$ 24 milhões”, explica o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.
Os resultados práticos em investimentos na malha rodoviária podem ser medidos pela queda do número de ocorrências ligadas às chuvas na malha viária entre 2023 e 2024.
Dados levantados pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) apontam redução de 65% em problemas que demandam médio e longo prazo para resolução. Números semelhantes a estes são confirmados Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais – Setcemg.
Em todo o estado, esses tipos de ocorrência caíram de 20 para sete, se comparados os períodos de 2022/2023 e 2023/2024.
E a tendência é só melhorar com o aporte de novos recursos ao longo de 2024, por meio de outras fontes de investimentos, além do Provias. O DER-MG tem a expectativa na melhora da conservação rodoviária tendo em vista o novo modelo de contrato de conservação permanente, que tem por objetivo aumentar a qualidade dos serviços de manutenção rotineira nas rodovias estaduais.
O ponto chave desse novo modelo é garantir que pequenos problemas nas rodovias não evoluam para situações mais complexas, que coloquem em risco os usuários e gerem custos excessivos para os cofres públicos.
Para garantir que o programa traga resultados efetivos à sociedade, os investimentos também serão ampliados.
Fonte: Agência Minas
